В Амурской области разбился Ан-24 (RA-47315)

Найдены обломки пропавшего Ан-24: на борту было 48 человек

Трагедия в Амурской области: Обломки Ан-24 с 43 пассажирами обнаружены, все люди на борту, предположительно, погибли

24 июля 2025 года стала черным днем для российской авиации и всех жителей Дальнего Востока. В Амурской области потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24 (RA-47315) авиакомпании «Ангара», следовавший рейсом из Хабаровска через Благовещенск в Тынду. На борту находились 48 человек, из которых 42 — пассажиры, включая пятерых детей, и шесть — члены экипажа. Спустя несколько часов поисков были найдены обломки самолета. По предварительным данным, все находившиеся на борту погибли.

Хронология трагедии

Ранним утром 24 июля по дальневосточному времени самолет Ан-24, эксплуатировавшийся с 1976 года, успешно совершил посадку в Благовещенске. Следующим пунктом назначения была Тында. По мере приближения к аэропорту назначения, самолет перестал выходить на связь в контрольной точке. Первоначально предполагалось, что могла быть аварийная посадка или проблемы со связью.

Однако в 10:52 по московскому времени (около 17:00 по местному) спасатели, задействованные в поисково-спасательной операции, с вертолета заметили очаг возгорания. Позже было подтверждено: найден фюзеляж самолета. К месту крушения незамедлительно отправились наземные силы МЧС. Местность, в которую упал самолет — труднодоступный лесной район, что затруднило быстрый доступ.

ОБНОВЛЕНИЯ:

20:30 Авиакомпания «Аврора» выражает свои искренние соболезнования в связи с катастрофой самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» 24 июля 2025 года.

Авиакомпания «Аврора» готова оказать помощь в доставке родственников и близких пассажиров рейса 2311 авиакомпании «Ангара» в Тынду.

С заявкой на перевозку просьба обращаться в контакт-центр авиакомпании 8-800-250-49-88(круглосуточно).

20:00 Среди погибших во время крушения Ан-24 под Тындой — элитный хабаровский фитнес-тренер Сергей Шиян, его жена Наталья и 1,5-годовалая дочь Ева.

Семья летела домой к жене Сергея в Тынду в отпуск.

Сергей последние семь лет занимался персональными тренировками и коррекцией фигуры в фитнес-клубе «Скай». Окончил Дальневосточный государственный университет путей сообщения.

Наталья работала на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе. Закончила Тихоокеанский государственный университет — по образованию биотехнолог. (Mash)

19:25 Опубликован список пассажиров разбившегося в Приамурье Ан-24:

Среди них — Д. Лапшов, В. Ионова, В. Семашко, Н. Семашко, Д. Плескач, Э. Барышникова, А. Иванченко, Е. Великанова, М. Ныров, В. Гирин, Е. Абдулаева, Ю. Садков, Д. Кокорин, А. Мамедов, Е. Матыцина, Р. Топоева, Н. Сунцожен, Л. Майзель, А. Абалихин, К. Ключников, Д. Николенко, Е. Редькина, Д. Казенка, П. Лю, А. Ладыгина, Л. Романова, Д. Леонов, А. Найденов, Г. Найденова, И. Александрикова, С. Очкин, Е. Саблина, С. Тесленко, А. Тесленко, Н. Шиян, С. Шиян, Е. Шиян, С. Малмыгин, Д. Изварина, М. Пашина, Н. Казарова, К. Казарова. (Известия)

18:20 Росавиация проработает вопрос доставки в Тынду родственников пассажиров потерпевшего крушение Ан-24 рейсами российских авиакомпаний, сообщил кабмин.

Родственникам погибших, отметили в правительстве, будет оказана вся необходимая помощь, также будет выплачена компенсация. (РИА Новости)

18:00 Известный на Дальнем Востоке торакальный хирург Леонид Майзель был на борту Ан-24, рухнувшего в Амурской области

У 71-летнего Леонида Ефимовича также была специализация онколог, его стаж составлял 48 лет. Работал врачом в Хабаровской краевой клинической больнице №1. Его последнее дежурство было 20 июля, в воскресенье.

Леонид Майзель был награждён орденом Почёта за активное участие в ликвидации последствий землетрясения в городе Нефтегорске Сахалинской области. (SHOT

Информация о рейсе и экипаже

Самолет Ан-24 принадлежал региональной авиакомпании «Ангара», которая выполняет регулярные пассажирские перевозки по Дальнему Востоку. Бортовой номер RA-47315. Эксплуатировался с 1976 года. Экипаж борта включал:

• Командир судна — Вячеслав Логинов, 61 год, опытный пилот, ранее неоднократно выполнявший рейсы по данному маршруту.

• Второй пилот — Кирилл Плаксин

• Бортмеханик — В. Вохминцев

• Бортпроводник — Анастасия Бессмертная, 43 года, проработала в авиации более 20 лет, мать двоих дочерей

• Инженеры — В. Колтунов и Анатолий Лысенко

Что известно о причинах крушения

Официальная причина трагедии пока не установлена. Возбуждено уголовное дело, ведется расследование. Следственные органы отрабатывают несколько версий: отказ техники, ошибка экипажа, погодные условия. По данным очевидцев и родственников, самолет уже прибыл в Благовещенск с техническими неисправностями, которые пытались устранить на месте.

Сообщается, что при посадке в районе Тынды наблюдалась сложная метеообстановка — пасмурная погода и низкая облачность. Экипаж не подавал сигнал бедствия, но, по неподтвержденным данным, самолет уходил на второй круг перед исчезновением с радаров. Также сообщается, что ранее вылет рейса был отложен.

Брат одного из бортовых инженеров сообщил журналистам, что самолет вылетел после устранения неисправности, но экипаж якобы получил «добро» на вылет с задержкой почти в два часа. Эти данные будут проверены в рамках расследования.

Последствия и спасательная операция

На место крушения направлены более 50 спасателей и 10 единиц техники. Ведется разбор завалов и поиск возможных выживших. Пока официально не подтверждена гибель всех пассажиров, сохраняется надежда на чудо. Однако по предварительным данным МЧС, шансов на спасение практически нет — корпус самолета сильно поврежден, произошло возгорание.

Реакция властей

Следственный комитет и Дальневосточная транспортная прокуратура проводят проверку соблюдения норм авиационной безопасности. В МЧС открыт телефон горячей линии для родственников пассажиров:
📞 8 (4162) 53-99-99

Президент России и правительство выразили соболезнования близким погибших. Ожидается создание правительственной комиссии для детального расследования происшествия.