«Остерра» обеспечила половину угольного экспорта ДВЖД в страны АТР
Такой вывод сделан на основе официальной статистики ДВЖД
PrimaMedia, 28 января. В Хабаровском крае порт «Остерра» (восточный флагман «Портового Альянса») по итогам 2025 года отгрузил с ДВЖД на экспорт каждую вторую тонну угля. Объем перевалки составил 19,6 млн тонн. Согласно официальной статистике ДВЖД, общий объем перевезенного железной дорогой каменного угля — 35,4 млн тонн. Из них ключевая доля «Остерры» — 55%, сообщает пресс-служба терминала.
Высокие показатели достигнуты благодаря синергии стратегических инфраструктурных проектов и операционной эффективности. Рост стал возможен после завершения первого этапа инвестпрограммы КИП-40, увеличившего мощность терминала на 37% (с 24 млн до 32,8 млн тонн угля в год), строительства собственных ж/д путей для прямой интеграции с сетью ДВЖД и отлаженного взаимодействия с железной дорогой по планированию подачи составов. Это позволило выйти на обработку до 1 248 полувагонов в сутки.
«Порт выступает не перевалочным пунктом, а драйвером развития экономики региона. Достигнув мощности в 32,8 млн тонн, теперь мы фокусируем инвестиции на реализации второго этапа инвестпрограммы и электрификации собственных ж/д путей для выхода на мощности терминала в 40 млн тонн угля в год. Сейчас главное — синхронизация с ДВЖД для развития экономики региона и увеличения пропускной способности Восточного полигона», — отметил директор порта «Остерра» Владимир Долгополов.
Порт «Остерра» — резидент свободного порта Владивосток, входящий в АО «Портовый Альянс». В декабре 2025 года специализированный терминал завершил ребрендинг, сменив название с «Дальтрансуголь» на «Остерра. Порт Тихого океана». Компания реализует инвестиционную программу КИП-40, направленную на рост перевалочных мощностей до 40 млн тонн в год к концу 2027 года. Основные направления экспорта — страны Юго-Восточной Азии.
Напомним, ранее первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Сергей Абрамов назвал терминал «Остерра» лидером портовой отрасли и ключевым инструментом развития экономики Дальневосточного макрорегиона. Он также отметил тот социально-экономический эффект, который приносит региону развитие хабаровского терминала.
Сергей Абрамов: «Остерра» — лидер отрасли и ключевой инструмент развития экономики ДФО
Такую оценку специализированному угольному терминалу в Хабаровском крае дал первый зампред правительства региона
