Денис Мантуров: Восстановление судоремонта в Советской Гавани — задача стратегическая
В продолжение встречи с президентом подробности проекта губернатор региона проработал с первым зампредом Правительства Денисом Мантуровым Бизнес Алина Ланевская
AmurMedia, 18 сентября. Инициатива губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина о восстановлении судоремонта в Советской Гавани получила поддержку президента Владимира Путина. Напомним, ключевые направления развития судостроительного кластера глава региона накануне представил на встрече с главой государства, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.
«Детали проекта Дмитрий Демешин проработал на отдельной встрече с первым заместителем председателя Правительства РФ Денисом Мантуровым. Губернатор рассказал о планах провести реновацию бывшего судоремонтного завода «Якорь» в заливе Советская Гавань с использованием преференциального режима территории опережающего развития, а также сформировать на базе предприятия судоремонтный кластер с перспективой развития судостроения», — говорится в сообщении.
Денис Мантуров поддержал значимость проекта для развития судоремонтной отрасли на Дальнем Востоке и акцентировал внимание на условии его реализации.
«Восстановление судоремонта в Советской Гавани — задача стратегическая. Но для того чтобы завод заработал в полную силу, необходимо четко определить индустриального партнера, который обеспечит загрузку мощностей и возьмет на себя обязательства по развитию производства», — отметил первый зампред Правительства России.
По словам губернатора Хабаровского края, на фоне санкций и разворота международных транспортных коридоров на Восток резко нарастает потребность в ремонте судов под российским флагом на отечественных верфях. Дальневосточный бассейн обладает самым многочисленным рыбопромысловым флотом в стране, однако существующие мощности не покрывают спрос.
«Порядка 70% рыболовецкого и гражданского морского флота ремонтируется за рубежом», — заявил Дмитрий Демешин.
В собственности дальневосточных компаний находится более 700 единиц транспортного, нефтеналивного и рыбопромыслового флота, большую часть которого составляет рыбодобывающий и рыбоперерабатывающий флот. При этом объем рынка работ по судоремонту на Дальнем Востоке составляет 15-17 млрд рублей.
«На Дальнем Востоке действуют 12 доков — это покрывает потребность владельцев рыбопромыслового флота в ремонте и освидетельствовании на треть. Но работы выполняются только на Камчатке и в Приморском крае. Между регионами судоремонтная база на побережье отсутствует, при этом потребность в освидетельствовании выше в 3-4 раза. Для обеспечения квалифицированного и своевременного ремонта необходимо еще не менее 30 доков», — подчеркнул губернатор.
Отметим, в Хабаровском крае уже создаются условия для развития судоремонтной инфраструктуры. В рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы» на побережье Татарского пролива развивается Ванино-Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел, позволяющий принимать суда грузоподъемностью практически до 170 тыс. тонн.
Ранее ИА AmurMedia сообщало, что Дмитрий Демешин обратился к Владимиру Путину с просьбой ускорить утверждение программы судоходства в комплексе с программой по обновлению флота.
