«Аэрофлот» повышает «плоские» тарифы на Дальний Восток и в Калининград
В компании подчеркивают, что индексацию тарифов провели впервые с 2024 года
AmurMedia, 3 февраля. Авиакомпания «Аэрофлот» впервые с 2024 года проведет индексацию «плоских» тарифов. Это позволит незначительно компенсировать существенный рост расходов компании, сообщает пресс-служба авиаперевозчика.
«Впервые с 2024 года будет проведена индексация «плоских» тарифов, что позволит незначительно компенсировать существенный рост расходов авиакомпании, связанный, в том числе, с увеличением стоимости наземного обслуживания в аэропортах», — говорится в сообщении.
В «Аэрофлоте» подчеркнули, что цены на билеты по востребованным направлениям остаются существенно ниже себестоимости, поскольку приоритетная социальная задача авиаперевозчика — обеспечить россиян доступными перелётами в отдалённые регионы страны.
Плоские тарифы
Программа «плоских» тарифов реализуется Аэрофлотом по согласованию с руководством страны с 2015 года и за счёт собственных средств авиакомпании, являясь основной социальной инициативой перевозчика. В 2018 году к программе присоединилась дочерняя авиакомпания «Россия». С 2024 года между Москвой и пунктами ДФО также работает авиакомпания iFly («АйФлай») в рамках «мокрого» лизинга.
«Плоские» тарифы экономического класса с фиксированной ценой не зависят от даты приобретения билета и включают одно место багажа. Путешествовать по таким билетам может любой пассажир, независимо от возраста и региона проживания.
«Плоский», то есть фиксированный билет на дальневосточных направлениях, будут продавать за 21 тысячу рублей в один конец и за 35 тысяч туда-обратно. На данный момент перелет стоит 18, 100 тысяч рублей в одну сторону и 30,100 тысяч рублей туда-обратно.
У дочерней компании «Россия» подобный билет можно будет приобрести за 20 тысяч рублей и 33 тысячи соответственно (в настоящее время 16 тысяч рублей и 26,500 тысяч соответственно). Авиаперевозчик iFly, который работает с «Аэрофлотом» по программе «мокрого» лизинга, предложит подобные билеты на Дальний Восток за 18,400 тысяч и 31 тысячу рублей (на текущий момент за 16 тысяч и 26,500 тысяч рублей соответственно).
Напомним, дальневосточные «плоские» тарифы Аэрофлота действуют на девяти направлениях в/из Москвы: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ.
Продажи открыты
Ранее сообщалось, что Аэрофлот открывает продажи билетов по субсидированным и «плоским» тарифам на рейсы весенне-летнего расписания из Москвы в пункты Дальнего Востока. Пассажирам доступны билеты на всю глубину сезона: до 25 октября 2026 года включительно.
Билеты по дальневосточным субсидированным тарифам на рейсы Аэрофлота и «России» доступны для жителей ДФО и льготных категорий граждан. В течение ближайших трёх дней поэтапно будет открыта продажа билетов на рейсы между пунктами Дальнего Востока, выполняемые авиакомпанией «Аврора» (под коммерческим управлением Аэрофлота).
Предполагаемый объём перевозок Аэрофлота по «плоским» тарифам между Москвой и городами ДФО в 2026 году — не менее 1,5 млн пассажиров. На рейсах между Москвой и Калининградом объёмы перевозок планируется сохранить на уровне 2025 года.
Ранее ИА AmurMedia сообщало, что авиакомпании «Хабаровские авиалинии» и «Аврора» продолжают выполнение программ льготных перелетов на местных воздушных линиях. По итогам 2025 года ими воспользовались более 52 тысяч жителей края, что примерно на 6% больше, по сравнению с прошлым годом.
